2018-01-26 物流園區(qū)規(guī)劃有哪些要素？

物流園區(qū)規(guī)劃 有哪些要素？ （1）所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市發(fā)展背景（如地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市發(fā)展的現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃等）； （2）所在地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（如資源分布、物流量及其分布、市場(chǎng)需求等）； （3）建設(shè)必要性與可行性分析； （4）選址論證；...

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2018-01-26 鐵路給排水設(shè)計(jì)方法的探討

摘要： 本文主要結(jié)合鐵路污水排放的特點(diǎn)進(jìn)行的工藝改進(jìn)，同時(shí)也結(jié)合鐵路污水量較小的特點(diǎn)進(jìn)行簡述，對(duì)水源及總排出口的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，提出了推廣使用新設(shè)備、新工藝的方法。 關(guān)鍵詞： 鐵路給排水 ，設(shè)計(jì)，探討 0前言 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國的鐵...

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2018-01-26 鐵路工程建設(shè)設(shè)計(jì)全過程

中國鐵路需要大發(fā)展 ３０年前，國外高速列車時(shí)速達(dá)３００公里以上，而我國鐵路旅客列車平均技術(shù)時(shí)速僅為５４公里，旅行時(shí)速更低，只有４３公里。中國鐵路需要大發(fā)展，列車速度需要大提高－－這就是中國高速鐵路之夢(mèng)的起點(diǎn)。 ２００４年，國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長...

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2018-01-26 景墻在景觀設(shè)計(jì)的重要性

當(dāng)今迅速發(fā)展的城市當(dāng)中， 景墻 以豐富的形式介入景觀空間內(nèi)部，成為其重要的小品類型。而本文從景墻的概述入手，對(duì)其釋義和發(fā)展簡要介紹，隨后介紹其主要的材質(zhì)及美學(xué)特點(diǎn)，最終探求其處于景觀環(huán)境當(dāng)中的功能作用，明確了景墻在 景觀設(shè)計(jì) 中的重要性。 ...

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2018-01-26 深圳征集渠化島景觀設(shè)計(jì)方案

為進(jìn)一步提升深圳市渠化島景觀效果，深圳市城市管理局、深圳市綠化管理處與深圳市花卉協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦深圳市渠化島 景觀設(shè)計(jì)方案 征集活動(dòng)。 據(jù)了解，渠化島是為方便城市交通管理，在路面上設(shè)置的各種島狀道路渠化設(shè)施。不僅是城市 公共空間設(shè)計(jì) 的重要組成...

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2018-01-25 公路施工中，路面排水設(shè)計(jì)的重要性？

公路施工中路基路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性同水的關(guān)系十分密切。路基路面的病害有多種，形成病害的因素亦很多，但水的作用是主要因素之一，路基沉陷、沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂，水泥混凝土路面唧泥、錯(cuò)臺(tái)、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地下...

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2018-01-25 在中國, 高速公路是如何設(shè)計(jì)線路走向的?

其實(shí)， 高速公路 包括一般的公路，或者是城市道路， 線路設(shè)計(jì) 是非常復(fù)雜的事情，線路設(shè)計(jì)時(shí)，真正要考慮的東西太多了。最簡單的問題，一條道路，從A到B，有無數(shù)條路線可以走，為什么最后選擇這條，而不是那條。 線路的設(shè)計(jì) ，尤其是公路的選線，往往...

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2018-01-25 城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)分析

對(duì)城市交通來說,城市道路是一個(gè)重要載體,直接影響了城市的發(fā)展,它還是將城市社會(huì)活動(dòng)及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系起來的一個(gè)重要橋梁。當(dāng)前,城市發(fā)展迅速,各種道路設(shè)計(jì)方案不斷涌現(xiàn),本文提出了新形勢(shì)下對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的思路和技術(shù)要點(diǎn)。 城市道路設(shè)計(jì)不僅包含了...

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2018-01-25 休閑農(nóng)業(yè)中的景觀設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法

休閑農(nóng)業(yè)園的景觀是多種元素組成的復(fù)合體。其素材可以被歸為五大類：產(chǎn)、地、景、人、文。如何針對(duì)這些素材進(jìn)行綜合有效地整理與提煉，實(shí)現(xiàn)綜合的藝術(shù)，形成美麗的農(nóng)業(yè)觀光園景觀，讓游人可觀賞、可休憩？ 1．產(chǎn)的提煉 產(chǎn)指構(gòu)成休閑農(nóng)業(yè)景觀的物產(chǎn)，包括人...

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2018-01-25 橋梁設(shè)計(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)的美學(xué)探究

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們?cè)谖镔|(zhì)條件充裕的情況下，在精神層面也有了更深層次的要求，對(duì)人的居住環(huán)境也提出了更高的要求。橋梁建筑作為人們居住環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，已經(jīng)不單單是為方便人們出行而存在的建筑物了。目前，橋梁環(huán)境美學(xué)已經(jīng)成為人們?cè)O(shè)計(jì)橋梁的一...

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2018-01-24 武夷新區(qū)長泉物流公路貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案通過評(píng)審

19日，武夷新區(qū)長泉物流公路貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目 初步設(shè)計(jì) 方案評(píng)審會(huì)議召開，初步設(shè)計(jì)方案通過評(píng)審。 長泉物流貨運(yùn)樞紐計(jì)劃投資2.4億元，占地135581平方米，建筑面積72292平方米，配備零擔(dān)物流、生活辦公、貨車停靠等功能區(qū)，計(jì)劃于2019年底...

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2018-01-24 道路平面線形設(shè)計(jì)的一般原則

（1）應(yīng)直捷、連續(xù)、均衡，并與沿線的地形、地物相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。 （2）不論轉(zhuǎn)角大小均應(yīng)敷設(shè)平面曲線，并盡量選用較大的圓曲線半徑。當(dāng)公路轉(zhuǎn)角較小時(shí)，應(yīng)設(shè)法調(diào)整平面線形，當(dāng)不得已而設(shè)置小于70的偏角時(shí)，則必須設(shè)置足夠長的曲線。 （3）...

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2018-01-24 公路平面線形設(shè)計(jì)直線的運(yùn)用要點(diǎn)有哪些？

1）選用直線線形時(shí)，應(yīng)注意同路線所處地段，風(fēng)沙地貌及周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)與配合，并考慮駕駛者視覺、心理狀態(tài)合理布設(shè)。 2）長直線最大長度以不超過10Km 為宜。當(dāng)采用長直線時(shí)，為彌補(bǔ)景觀單調(diào)乏味的缺陷，應(yīng)在長直線之間適當(dāng)距離增設(shè)醒目標(biāo)志，刺激視覺...

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2018-01-24 河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在鄭州舉辦新時(shí)代城鄉(xiāng)規(guī)劃知識(shí)培訓(xùn)班

1月17日至19日，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在鄭州舉辦了新時(shí)代城鄉(xiāng)規(guī)劃知識(shí)培訓(xùn)班，就城市總體規(guī)劃改革、城市設(shè)計(jì)、城市雙修、百城提質(zhì)、海綿城市和規(guī)劃提質(zhì)等規(guī)劃內(nèi)容邀請(qǐng)國內(nèi)有關(guān)專家、省住建廳領(lǐng)導(dǎo)及省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院專家進(jìn)行了培訓(xùn)。各省轄市規(guī)劃部門、首批...

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2018-01-24 公路大中橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)

公路大中橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)總結(jié) 1 在中橋梁總體設(shè)計(jì)原則 （1）大中橋梁位均應(yīng)符合路線總體走向，路橋綜合考慮。 （2）橋們盡量選擇在河段順直、河道較窄的位置，以減短橋梁的長度。 （3）橋孔布設(shè)除滿足設(shè)計(jì)流量，水位要求外，一般要不壓縮河訂，對(duì)有防洪...

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